Llegando a Venecia

Uno de los mayores alicientes de cualquier crucero que pase por Venecia es la navegación por sus aguas. No conozco ninguna otra ciudad en la que llegar a puerto sea tan fascinante. Durante un crucero con origen y final en Venecia, en julio de 2016, habíamos podido disfrutar de una hermosa salida y, sobre todo, de una espectacular llegada a Venecia con las primeras luces del alba. Dos años después esperaba repetir la experiencia, al finalizar un crucero entre Atenas y la ciudad de la laguna. Estaba previsto desembarcar en Venecia a las 8 de la mañana. No quería que me ocurriera como en mi anterior viaje, en el cual desperté cuando habíamos superado el Forte Sant’Andrea. Esta vez, a las 5:30 ya estaba levantado. Pero si en la ocasión anterior me quedé corto, ahora pequé de lo contrario. Además de estar previsto llegar una hora mas tarde que en 2016, llevábamos cierto retraso, causado por la tormenta del día anterior frente a Hvar. Cuando salí a cubierta, todavía navegábamos por mar abierto. La costa era poco mas que una linea rugosa en el horizonte y, lo que era peor, para cuando quisiéramos llegar a Venecia la mañana estaría bastante avanzada. Me podía ir despidiendo de las fotos a la luz del amanecer. No pude evitar un sentimiento de frustración.

Según nos acercábamos al faro de Punta Sabbioni y las torres de Venecia comenzaban a despuntar sobre el horizonte, el paisaje hacia el noroeste hizo que recuperara el ánimo. El sol iluminaba oblicuamente las cumbres de los Dolomitas, realzando sus abruptas laderas. La niebla se agolpaba en el valle del Piave, apenas contenida por las cumbres de los Prealpes de Belluno. Mientras entrábamos a la laguna, al filo de las siete y media, la niebla comenzó a rebosar entre las cumbres, deslizándose hacia la llanura véneta.

Embelesados con los Dolomitas, cuando quisimos darnos cuenta estábamos llegando al Forte Sant’Andrea. Algo mas allá nos esperaba un remolcador, para escoltarnos durante el trayecto por el «bacino di San Marco» y el canal de Giudecca. Al contrario que durante nuestra travesía por las mismas aguas a bordo del Eurodam, que hicimos amarrados a dos remolcadores, uno a proa y otro a popa, en esta ocasión un único remolcador se limitó a navegar vigilante a nuestra popa.

Poco después, virábamos entre las islas de Sant’Elena y San Servolo. Venecia se desplegaba ante nosotros en todo su esplendor. Las cúpulas y las torres de San Giorgio Maggiore, San Marco, la Punta de la Aduana y Santa María de la Salute se entremezclaban, formando una escena tan bella como armoniosa. Todavía no eran las ocho de la mañana y la ciudad comenzaba a despertar de su letargo nocturno, antes de su invasión diaria por hordas de turistas. A pesar de que el amanecer había terminado hacía tiempo, la luz era increíblemente hermosa. Una capa discontinua de nubes la tamizaba, a la vez que creaba interesantes patrones en el cielo. Al final, la navegación por Venecia superó nuestras expectativas.

Tardamos unos 25 minutos en atravesar el canal de Giudecca, desde la Punta de la Aduana a San Basilio, el destino final del crucero. Un trayecto que, precisamente por sernos conocido, pudimos disfrutar plenamente, anticipándonos a los lugares mas interesantes en cada una de sus orillas.

Al final, llegamos al muelle de San Basilio con tan solo cuarenta minutos de retraso. Nos recibió la esbelta silueta del Sea Cloud, al que llevábamos toda la mañana viendo navegar unas pocas millas por delante de Le Lyrial. Terminaba así nuestro crucero por el Adriático, pero no nuestras vacaciones. Aún teníamos por delante tres días en la laguna veneciana.https://www.youtube.com/watch?v=QR68Hthtb2s?rel=0